Да, так...

В последнее время углубился в историю отечественного автомобилестроения со времён Руссобалта и до наших дней.
Все авторы монографий, исследований и пр. публикаций по теме, не взирая на степень их патриотичности, выражают сожаление и скорбь на обстоятельства, как на некоторую непреодолимую силу, благодаря которой нам приходится быть вечно догоняющими.
Сначала это были трудные годы индустриализации, причем, тут же забывается великолепный опыт автомобилестроения того же Руссобалта, Пузырёва, Фрезе, производивших абсолютно конкурентноспособные автомобили по всем меркам того уровня материальной культуры.
Какая же, мать её, была индустриализация и, главное, кому она была нужна, если результатом её не было организовано ни одного производства специализированного станочного парка для потокового автопроизводства? Можно списать на издержки плановой экономики. Но, пардон, получается, в нашей стране, на поверку и не было в планах делать эту самую индустриализацию! Мы даже патроны делали чуть ли не до сегодняшнего дня на германских и американских станках!
Я учился в советское время. Был такой вязкий и противный предмет "политэкономия". При всей одиозности рациональное давали. Так где оно на практике оказалось, когда правительство, попросту, хер забило в СССР на производство средств производства? Говоря простым языком, мы до сих пор не умеем делать достойный инструмент, а покупаем его.
А потом жалуемся, что вечно приходится догонять... Эх...

Даже не знаю, как назвать

1. Падает тяжелая тополиная ветка на крышу новенькой машинки, припаркованной у дома на газоне. 

— Чего бы не отремонтировать?

— На кредитный платёж еле наскребаю...

Твою мать... гараж рядом — тысяча в месяц! Охуительная экономия!

2. Небольшая очередь к кассе в молле.

Кассирша, рассчитывая клиента перед нами с женой:

— Дайте, пожалуйста вашу дисконтную карту...

Я:

— Зачем?

— Наш постоянный клиент забыл свою дома.

Я кое-как сохранил самообладание, чтобы вслух прилюдно не отхуесосить, но карточку дал. Без вопросов было бы, если бабушке-пенсионерке её предложить, на случай, если у неё нет. Ребенку, судорожно считающего мелочь, сэкономленную на проезде, чтобы купить шоколадку.

Но, чёрт возьми, доколе среди нас будет жить это жлобьё? Что-то случилось с естественным отбором в не лучшую сторону...

О качестве

Всякий из нас когда-нибудь вынужден или просто рад что-то делать своими руками. Да ладно бы исключительно для себя и чтобы никто не знал, не видел и не пользовался! Но нет, в последнее время всяк норовит подсунуть писульку, бложек, нате, мол, смотрите, как я крут и умён! Что ни событие, то есть на то мнение и, не дай бог, я упущу момент его высказать! Причем, не важно как, лишь бы вставить свои две копейки в общий поток белого шума.

Мазохистское

Пожалуй, я идиот. Потратил столько времени на жуткую совдеповскую пропагандистскую поделку под названием "Секретный фарватер", включив канал "Звезда".
"Затаились... всплывут, оглядятся и снова на дно..."
"Кофры фюрера"
Трудно поверить, но я раньше этого не видел. Друзья, это дрянь несусветная. И канал этот дрянь.
В печку его, Зина!...(С)

Докторское

Пусть вас не смущает название. Содержание вполне отвечает медицинской теме. 

Мне всегда казалось, что люди, покидающие ту или иную страну, делают это исключительно из-за обстоятельств в пользу лучшей, с их точки зрения, жизни. Не думаю, что это утверждение оспоримо, кроме как методом использования в качестве примеров экзотических случаев альтруизма, которые тоже бывают, но статистически, полагаю, не значимы.

Бомба на Чикаго

Ну, надо было кавычки, конечно, но не захотел. 

Продолжил, по случаю, старое увлечение, увидев очередное старое фото

На этот раз, долго искал место, так как часть улицы West 44 с этого места теперь просто не существует. Можете убедиться сами. А на месте 4403 South State теперь пустырь с выпирающими остатками фундамента.

Совокупность обнаруженного родила шутливое название этой заметки...:-)

Опасные игры

Слава Абрамов опубликовал ссылку на материал, который достоин всеобщего обсуждения. Так же в сети, вот-вот, буквально появилась новость об еще одном, сулящим то же самое паскудство, событии.

Я когда-то был даже удивлен, что Дэу проявил чудовищную беспринципность бизнеса, сунувшись осваивать рынок труда Узбекистана.

А что далеко ходить? Барыги, по большому счету, всегда и везде такие. Я сейчас немного в кучу всё свалю, но попытаюсь аргументировать тезис о, повторяюсь, беспринципности бизнеса.

Вспомним Ходорковского, финансировавшего коммунистов. А как чудил Савва Морозов! Вспомним куда более глобальные исторические моменты в истории Форда, даром, что без франчайзинга, но построившего в совдепии современный на то время завод (История ГАЗа).

Всё советское тракторостроение было основано на базе контрактов с капиталистами. Кстати, тот же Форд прекрасно существовал в той же, уже ставшей к моменту фашистской Германии и, к моменту высадки союзников в Нормандии, Гитлер с удовольствием пользовался американским автопарком против тех, кто его создал!... Об этом почти не говорят и знамо почему.

Вспомним Фиатовскую заморочку с Автовазом.

Мой работодатель проявляет абсолютно ту же политику, безразлично принимая к исполнению заказы на политическую наружную рекламу. Даже от тех, которые придя к власти, в один день бы не оставили от его бизнеса камня на камне! Да и от существующей, одиозной Партии жуликов и воров вынужден на полукабальных условиях принимать заказы, иначе череповато трудностями для существования бизнеса. Тупо не выиграет одномоментно "конкурс" на аренду городской земли под рекламные конструкции и можно закрывать контору.

Наверняка у того же Дэу есть договоренности с узбекской властью подобного же рода.

А вот, как бы ориентировать конечного потребителя на отказ покупать продукцию от тех, кто пользуется преференциями одиозных режимов, вот тут, как мне кажется, был бы самый правильный и действенный эффект, заставивший бы руководство соответствующего бизнеса думать на благо сохранения спроса на его продукцию, суть, существование бизнеса, да и легитимизации вампирских режимов бы не было.